武威15#无缝管来电洽谈「乾亿金属」

15#无缝管的断裂如何防止？

国内15#无缝管一般是通过在金属中增加合金的办法来提高材料的性能，15#无缝管在冷拔后，均需要进行去应力退火，消除材料的残余应力，改善材料的组织，提高材料的塑性，从而达到防止15#无缝管断裂失效发生的目的。

目前，我国15#无缝管的材质均为普通45#或20#钢27SiMn钢，通过冷拔变形使金属强度提高；可是，它是以牺牲金属的塑性、韧性为代价的。高精度冷拔15#无缝管是以它的高尺寸精度和高强度性能而立足于市场的，它必须要保证变形量在一定的范围之内，才能大限度地发挥材料的性能，减少对材料的不利影响。

15#无缝管变形太小，不能达到表面光洁度与尺寸精度的要求，也无法达到构件的强度指标；变形太大，15#无缝管的塑性、韧性降低过多，而且，晶粒被拉得过分细长，形成了纤维组织，金属会具有明显的各向异性。冷拔15#无缝管的轴向，平行于晶粒的拉长方向，强度升高；冷拔15#无缝管的径向，垂直于晶粒的拉长方向，强度反而降低，而液压油缸的应力正存在于15#无缝管的径向上，所以，变形太大对充分发挥冷拔管的性能不利。

15#无缝管和铸铁管的区别

材料不同，铸铁是铁，15#无缝管是钢；生产工艺不同，铸铁是铁水浇注的，15#无缝管是钢材通过轧机加工的，性能指标不同，球墨铸铁一般直径大，管壁厚，质地脆，比较重，15#无缝管可制成直径非常小，管壁很薄韧性好，较轻。铸铁，价格便宜，但强度底，只能用在压力低的场合。

15#无缝管的材料是钢，又是无缝，强度高，用在压力高，环境苛刻的场合。镀锌管只是在钢管上加工一下，和所谓的防锈漆意思差不多。

15#无缝管的抗刮能力分析

15#无缝管的抗弯曲和抗扭强度更高，承重能力更足，所以其一般被广泛应用于机械零件制造中。例如，石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等均采用15#无缝管制造而成。然而15#无缝管由于具有中空截面，而且其周边没有接缝的长条钢材，所以可以作为输送流体的管道。比如，可以作为输送石油、燃气、煤气、水等的管道。另外，15#无缝管的抗弯曲强度比较小，所以一般被广泛用于低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管。总之，通过用途的分类，可以明确的辨别15#无缝管。

15#无缝管与焊管主要是成型工艺不同。焊管，一般是通过将平板材经折弯后焊接起来的，你可以在上面发现一条焊缝；直径较粗的一般是螺旋焊缝。而15#无缝管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸等处理工艺成型，这样就没有焊缝。这就是肉眼区分15#无缝管和焊管的区别。

15#无缝管具有良好的抵抗刮痕能力。研究证明，PE80等级的聚乙烯管具有较好的抵抗SCG的能力和耐刮痕能力。PE100聚乙烯烟台15#无缝管料则具有更加好的抵抗刮痕能力。15#无缝管还具有良好的快速裂纹传递抵抗能力。聚乙烯具有优良的抵抗裂纹快速传递的能力。针对温度越低，管径和壁厚越大，工作压力越高，塑料管道快速开裂的危险性越大的特点。

15#无缝管是如何应用于隧道中的？

隧道明暗交界处设计超前大管棚设计参数

(1)15#无缝管规格：采用Φ108×6mm的15#无缝管以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总15#无缝管接头数量的50%；

(2)15#无缝管间距：环向间距中至中1000px；

(3)倾角：外插角1～3°；

(4)注浆材料：水泥浆浆液水灰比1:1（重量比）；

(5)钢花管上钻注浆孔，孔径15mm，孔间距375px×375px，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段21250px；

(6)15#无缝管施工误差：径向不大于500px，相邻15#无缝管之间环向不大于125px。